首页>>改装案例>>

返回

牧马人平行进口版跟中规版有何不同?


平行进口版新牧马人跟中规版主要有三大不同:

 

第一大不同,是平行进口版2.0T标配了48V轻混系统,而中规版并没有。这点很让人费解,因为中国的油耗双积分非常严苛,虽然新款2.0T的油耗已经下降不少,但还是达不到目标值。

 

 

 

并且,更低的油耗,也能提升车辆的续航里程,对长途穿越来说很重要,但中规却不提供48V,非常奇怪。

 

第二大不同4H Auto全时四驱模式。在北美本土,只有撒哈拉车型会获得4H Auto全时四驱模式,而作为纯越野车型的罗宾汉,是不带全时四驱模式的,不能长时间在铺装路面上四驱行驶。

 

但是,中规版罗宾汉,却额外增加了4H Auto全时四驱模式,这让它成为了最为全能的型号,同时兼顾了越野路面和铺装路面的四驱需求。

 

 

 

比较精神分裂的是,JEEP在给中规罗宾汉增加了全时四驱模式之后,又给它标配了一套最不适合公路行驶的百路驰KM2泥地胎,很是自相矛盾。

 

而标配了百路驰KO2全地形胎的北美版罗宾汉,其实更适合公路行驶,但却不能获得全时四驱模式。有人猜测是因为全时四驱的半轴连接必须改用CV球笼,而CV球笼越野时可靠性不及U型十字节,所以北美版罗宾汉不用,但也只是猜测。

 

所谓全时四驱模式,本质上是智能适时四驱,是通过中差的多片离合器来实现,不过,在越野时会切回分时四驱的硬连接,并不会产生多片离合器过热问题。但是,它不能像三菱的超选四驱那样,在时速100公里以内随时切换,而是必须停车操作。

 

 

 

第三大不同,是型号。

 

平行进口版新牧马人,目前只有加拿大版车源,跟中规版一样,加版目前也有6个车源型号在售,但是,双方只有3个型号能应对上。

 

 

 

加规比中规多了两个低配型号:两门Sport软顶版,以及四门Sport S硬顶版,中规只引进了撒哈拉和罗宾汉,并没有引进低配的Sport和Sport S。

 

 


将臣

电话