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JL牧马人定制改装方案


就像世上没有毫无二致的性格,你也很难在路上找到两台一模一样的牧马人。


与市面上的其它越野车不同,刚出厂的牧马人可以说只是一台“半成品”,巨大的改装潜力足矣容纳天马行空般的想象力,只要你想,它就可以轻松成为你心中的那个样子。

 

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定制化改装是宣扬个性最极致的方式,更大的自我发挥空间,得以融入更多创意,而不仅仅是在形形色色的改装件中做出选择。


就比如今天的这台牧马人JL,在精致之余,让人眼前一亮。


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首先是整车的定制贴膜,浅灰的中性色调搭配三色条纹装饰,在视觉上带来了极大的轻松与舒适感;进气格栅轮廓的荧光绿是整车的点缀元素;

 

机盖两侧定制的“独特字样”,参考了潮流车型的字体位置,在彰显身份的同时,丝毫不觉突兀。


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车身前部安装了一条短小精悍的漫游者前杠,两侧暴露出硕大的胎面,从而最大限度提升了接近角,并尽可能让车头部分更加精神、利索。

 

前杠虽然短小,但依旧提供了雾灯安装位与救援拖拽点,上方的小牛栏保护了外露的绞盘控制盒,同时也可用来固定辅助灯具。

 

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前杠内的绞盘选用了WARN最新的VR EVO系列,相较老款TABOR,它拥有更轻的重量与更优异的性能,并且原厂便提供了有线与无线两种控制方式,最重要的是,它依旧是绞盘界的性价比之王。

 

悬挂部分的强化少不了一套高性能氮气避震。2.5管径的ACE氮气避震,相较原厂提供了更高效的散热以及更好的支撑效果,并且可通过氮气罐顶端的旋钮轻松调节10段压缩阻尼的大小,从而满足不同路面的避震效果。

 

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整辆车最亮眼的地方莫过于轮拱下的22寸轮毂,即便尺寸夸张,在喷涂成与中网相呼应的颜色后,却尽显协调。与之搭配的是极其少见的FUEL 35x12.50 R22 MT轮胎,泥地胎的花纹配合超小的扁平比,形成了强烈反差的视觉效果,颇有一股美式公路风情。

 

为了让这台牧马人个性到底,在内饰的雕琢上也是下足了功夫。车内的霸气元素随处可见,从方向盘、仪表盘、空调出风口、中控面板乃至门把手,均进行了改色处理,就连座椅以及中央扶手上的缝线都没有落下。

 

座椅表面的同样选用一样的底色。整个内饰氛围在恰到好处的点缀下显得个性十足,并无夸张与杂乱之感。

 

总的来说,如此改装风格的牧马人,我们只需从审美角度去欣赏,而非在越野性能上去争论了。谁说牧马人非得爬大山过大河,弄得满身泥泞才正确?

 

  开着独一无二的心仪座驾,在一望无际的公路上享受惬意,又未尝不可呢?


将臣

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